Инженеры Volkswagen заявляют, что производственные операции, осуществляемые при выпуске двигателей на новом заводе будут включать в себя такие сложные этапы, как механическая обработка блока цилиндров, обработка коленчатого вала, а также сборка всего двигателя. Кроме того, представители Volkswagen не исключают, что в будущем часть комплектующих для моторов будут поставлять российские поставщики. 

Строительство завода по выпуску двигателей позволит Volkswagen выполнить соглашение о промышленной сборке, которое концерн подписал в мае 2011 года, и по условиям которого с 2016 года 30% выпускаемых на территории России автомобилей должны оснащаться двигателями российского производства. На пресс-конференции, посвященной анонсу двигательного производства, Маркус Озегович, глава "Фольксваген Груп Рус" также подверг критике существование в России свободных экономических зон. "Мы обеспокоены, что, в частности, в Калининграде для некоторых иностранных автопроизводителей созданы льготные условия. Это нарушает законы честной конкуренции, условия должны быть для всех одинаковые", » сказал он.