Кто заплатит за отмененный полет?
| 12:52 | ||
Что делать, если у меня на руках заказанный мною билет на рейс? Если забронированный полет отменяется или задерживается более чем на 5 часов, то пассажир, как правило, имеет две возможности: он может получить компенсацию стоимости билета или потребовать доставить его на место цели полета другим способом. При второй возможности, наряду с перебронированием билета на более поздний рейс или другой маршрут полета, он может воспользоваться, к примеру, поездкой по железной дороге. Это вполне реальный вариант особенно при транспортном сообщении внутри Германии. В любом случае соответствующий пассажир должен связаться с авиатранспортной компанией, которая должна осуществить полет. Эти права пассажира установлены соответствующим Регламентом Европейского Союза от 2004 года (Fluggastrechte-Verordnung der EU, Nr. 261/2004). Этот Регламент действителен в отношении всех авиатранспортный компаний с местонахождением их в ЕС, а также для других международных авиакомпаний, если исходный пункт полета находится внутри ЕС.Какие дополнительные расходы должна перенять на себя авиатранспортная компания? Если полет задерживается на значительное время, то авиакомпания, согласно Регламенту ЕС, должна предоставить определенные услуги затронутым этими изменениями пассажирам. Например, обеспечить пассажиров питанием во время ожидания более позднего полета или даже предоставить ночевку в отеле. Кроме того, пассажир имеет право сделать два бесплатных звонка по телефон-автомату, или передать сообщение по факсу или Интернету. При этом принципиально все авиатранспортные компании, как европейские, так и внеевропейские, если полет начинается внутри стран ЕС, обязаны предоставить эти услуги. Другое дело, когда полет начинается в аэропортах вне стран ЕС, а цель полета находится в стране ЕС. Тогда эти услуги обязаны оказывать пассажирам только авиакомпании стран ЕС.Право на те или иные услуги при задержке рейса пассажир имеет в зависимости от времени его ожидания и протяженности полета. Так, эти услуги предоставляются при времени ожидания рейса в два часа и протяженности полета до 1500 км., при трех часах задержки и дальности полета от 1500 до 3500 км. и при четырех часах задержки и дальности полета свыше 3500 км. В случае если задержка составляет не менее 5 часов, пассажир вправе выбрать между возвратом стоимости билета в течение 7 дней вместе с доставкой в первоначальную точку отправки; или отправку другим рейсом в точку назначения на таких же условиях, как и предполагавшийся рейс. В случае снятия с рейса и/или его отмены исключительно по вине авиакомпании пассажир имеет также право на компенсацию, размер которой составляет: — 250 евро - все полеты дальностью до 1 500 км, — 400 евро – все полеты внутри ЕС дальностью более 1 500 км, и полеты вне ЕС дальностью 1500-3500 км, — 600 евро – все иные полеты. Выплата компенсации производится авиаперевозчиком, за исключением случая, когда пассажиру сообщили об отмене не позднее, чем за 2 недели, или сообщили менее чем за 7-14 дней, и предоставили возможность лететь другим удобным рейсом. При этом если авиаперевозчик отправляет пассажира в более высоком классе, чем предоставлял его первоначальный билет, то он не вправе требовать разницу в цене. Если же авиаперевозчик предоставляет билет низшего класса, то должен возместить пассажиру разницу в цене (от 30 до 75% стоимости билетов в зависимости от дальности полета). В дополнение к денежной компенсации, пассажир получает право на получение напитков, питания и гостиницы. Однако если пассажиру предложили другой рейс в пункт назначения или альтернативный рейс, прилетающий в пункт назначения не позже первоначального рейса пассажира, то авиакомпания выплачивает 50% от указанных выше сумм. Должна ли авиатранспортная компания оплатить в любом случае ущерб от последствий отмены рейса? При аннулировании рейса пассажир, согласно Регламенту ЕС, имеет право на выплату ему компенсации за ущерб от его последствий, но только тогда, когда причиной этого изменения были непредвиденные обстоятельства, вина за которые лежит на самой авиакомпании (например, техническая неисправность самолета или забастовка ее сотрудников). Однако до сих пор является спорным возможность оценки забастовки диспетчеров аэропорта в качестве такового обстоятельства. Роланд Шмид (Ronald Schmid), профессор права в области авиасообщений, рассматривает забастовку авиадиспетчеров в качестве непредвиденного для авиакомпании обстоятельства, ответственность за которую она нести не может. Поэтому забастовку авиадиспетчеров с полным правом можно рассматривать в качестве такого же неожиданного для авиакомпании обстоятельства, как, например, извержение вулкана в Исландии, пепел которого в 2010 году парализовал авиасообщение в Европе в течение нескольких недель. Поэтому ведомство Германии по авиационным перевозкам приняло решение о том, что при забастовках авиадиспетчеров пассажиры не имеют права на компенсационные выплаты от обслуживающей их авиакомпании. Примечание: Недавно Федеральный суд Германии (Bundesgerichtshof, BGH) постановил: при опоздании рейса более чем на три часа по вине авиакомпании, действующей на территории страны, пассажиры могут потребовать у нее возмещение в размере до 600 € на каждого. Одновременно с вынесением своего решения BGH страны обратился в Европейскую судебную палату - EuGH c просьбой уточнить правовые возможности авиапассажиров в соответствии с документами Европейского суда №№ C402/07 - C432/07. В данном случае речь идёт о приведении в соответствие прав авиапассажиров с правами пассажиров железнодорожного транспорта, которые действуют на территории ЕС уже с лета 2009 года. Ведь согласно ним, в случае опоздания поезда по вине железнодорожной компании более чем на один час, пассажиры имеют право получить соответствующую компенсацию в размере до четверти стоимости проезда. Веньямин Толстоног, Ost-Kurier, Кемниц | ||
| Категория: Законодательство и право | Просмотров: 1995 | Добавил: tamin | Рейтинг: 0.0/0 | | ||
| Всего комментариев: 0 | |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи: Регистрация | Вход
Актуальные предложения | Все
